为一次性钢桶的使用作了技术准备 目前国际行一次性的包装钢桶。只要能把货物安全无误地送达目的地，也就完成了包装钢桶的包装使命。所谓一次性包装钢桶就是在满足安全运输货物的前提下，生产钢桶所用的钢板厚度在同一品质的前提下使用更薄的钢板厚度代替而生产的钢桶。钢桶的主材变薄，是包装钢桶的重量大大地减轻了，不仅节约了原材料，也是包装的成本降低了，同时减少了使用二次钢桶时带来的污染。有时油品质量不好，材料强度不均匀，或者在制造、使用过程中碰伤、磨损，再加上灌装容量不恰当，十分容易造成钢桶爆1炸事故。与国外相比，盛装同样的包装物，国外钢桶比国内钢桶少用钢材占10～25%,是很了不起的。通过对比，不难看出，“缩颈”技术所减薄的材料厚度与国际行的趋势是一致的，技术是可行的，靠得住的。因此一次性钢桶的使用要靠“缩颈”等技术的支持。
危包钢桶的基本条件
为了符合钢桶应有的职能，危包钢桶，应根据危险货物的性质和运输特点，具备以下条件：
1．生产钢桶所用的钢板的厚度、冷轧钢板或镀锌、镀锡钢板以及辅助材料等，都要与，所装危险货物的性质相适应。
2．钢桶应具有一定的强度，能够承受正常运输条件下的一般压力小．同一种危险货物单件重量越大，危险性就越大，因而对包装钢桶的强度要求也越高。对盛装低沸点液体的钢桶强度，必须具有足够的安全系数，以承受包装内部可能产生较高的压力。5．开口桶密封性能商检证书如客户需用53、55加仑开口桶盛装油漆、胶状物或液体类产品出口，需向制桶厂索取开口桶液密性能商检证。总之，对可能造成危害较大的货物，其钢桶强度要求应更高。
3．钢桶的封口要求严密。并符合所装危，险货物的性质，特别是易挥发腐蚀，陡强的物品。但是，有的危险品则反，要求设有通风气孔或排气阀，这要根据所装危险货物的特殊性质来确定。
危包钢桶的基本条件：
1．内外包装之间要有一定的适应性，在运输中内衬不应与钢桶摩擦并损坏。另外，钢桶内焊缝不要有飞刺，以免刺破内衬。
2．钢桶应能经受一定范围内温度和湿度的变化。由于出口贸易一般是远距离海运，地区的温湿度差别很大，因此，危险货物的包装钢桶必须具有一定的防潮外膜。钢桶涂膜本身应具有一定的防水性、抗水性，具有良好的耐候性和耐久性。耐化学性能好，是为了使密封胶不与铁桶内容物起不良反应，有的反应可使密封胶失效，有的反应可能使内容物变质。另外，在灌装货物后，盛装液体的钢桶，必须留有足够的空间，以避免由于温度变化液体膨胀而酿成事故。
3．包装钢桶的质量、规格和形式要便于装卸、运输和贮存。要符合国际钢桶标准的要求。
钢桶灌装油品应按季节气候情况，确定各种油品的灌装数量。一般都应使钢桶在灌装油品后，桶内保持5~7%的气体空间，以备油品受热膨胀。在不同季节，200升标准钢桶的油品灌装数量也有所不同。
有时油品质量不好，材料强度不均匀，或者在制造、使用过程中碰伤、磨损，再加上灌装容量不恰当，十分容易造成钢桶爆1炸事故。因此，结合钢桶安全灌装容量，还应掌握灌装后的桶内压力是否符合安全要求。
以上信息由专业从事钢桶厂家的吴江青云制桶厂于2024/7/2 3:44:57发布
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